به گزارش روابط عمومی شرکت آب منطقهای مازندران، حیدر داوودیان امروز -شنبه- با بیان اینکه فرآیند ساخت پل 190 متری جاده جایگزین سد هراز طبق برنامه و در زمان مقرر به مرحله پایانی رسید، اظهار کرد: برای بهرهبرداری از جاده جایگزین سد هراز که بخشی از آن پیشتر توسط شرکت آب منطقهای مازندران ساخته شده بود، در بهار امسال همزمان با در حال اجرا بودن عملیات ساخت پل 190 متری، 500 متر جاده جدید نیز اجرا شد که امروز عملیات آسفالت این مسیر آغاز شده است.
وی افزود: طبق برنامهریزیهای انجام شده عملیات آسفالت این مسیر 500 متری به عرض 6 متر در هفته جاری تکمیل میشود و به زودی این مسیر زیر بار ترافیک خواهد رفت.
مدیرعامل شرکت آب منطقهای مازندران خاطرنشان کرد: در مسیر جاده اضطراری 4.5 کیلومتری محدوده سد هراز که در کاهش و حل معضل ترافیک این محدوده نقش مهمی دارد، 2 دستگاه پل به طول 110 و 190 متر و یک رشته تونل به طول 1600 متر نیز وجود دارد که همزمان با اجرای عملیات آسفالت، مراحل پایانی برقرسانی به مسیر و اجرای سامانه روشنایی تونل این محدوده نیز توسط پیمانکار در حال انجام است تا ضریب ایمنی برای تردد خودروها در این محور افزایش یابد.
داوودیان ضمن قدردانی از تلاشها و پیگیریهای استاندار مازندران بابت جذب اعتبار و تکمیل این محور و بهرهبرداری از پل بزرگ محدوده سد هراز، تصریح کرد: عرشهگذاری این پل بزرگ در سه ماه ابتدای سال جاری اجرا شده و اکنون شاهد بهرهبرداری از این طرح مهم زیرساختی حوزه راه استان هستیم.
وی اظهار کرد: سال گذشته با وجود بدهی حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومانی مازندران به قرارگاه خاتمالانبیا(ص) و تاخیر در تزریق اعتبارات ملی، این قرارگاه با همراهی و تعهد مثالزدنی، مصالح مورد نیاز برای ادامه کار را تهیه و عملیات اجرایی را آغاز کرد که نشاندهنده روحیه جهادی و اعتماد متقابل میان استان و مجموعههای بزرگ عمرانی کشور است.
